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20251111

国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消费热情，推动体育产业能级提ง ง升，而这个杠杆的原动力主要是运动员ฅ ฅ尤其是明星运动员。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了,,,,;,,ง ง;一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客/****/运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现•ᴥ•全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首ง ง。
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去年，民航局、国家发改委联合发ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ蓝图，提出“งง คค3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ&#;,&#;,&#;̈川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和ʚɞღღ乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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绵阳拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家，国家级创新ʕ·͡ˑ·ཻʔ平台25家，全社会研发经费（R&D）•ᴥ•投入ᕱ ᕱ强度位居全国前列。
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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多.˗ˏˋ♡ˎˊ˗，但不强。比如国际航班量占比较.˗ˏˋ♡ˎˊ˗少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西•ᴥ•亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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